Toyota a décidé de mettre l’accent sur une posture plus large et basse que les modèles antérieurs de la Camry. Sa silhouette sera un peu plus incurvée près des portières et on retrouvera sur la voiture des moulures de bas de caisse qui seront mieux définies.

Si la Toyota Camry 2012 garde les mêmes dimensions extérieures que son modèle précédent, son intérieur sera davantage spacieux. Le tableau de bord a été redessiné, alors que les sièges ont été repositionnés. Toutes les versions sont maintenant équipées de série d’une banquette arrière à dossiers divisés 60/40 rabattables pour augmenter le volume de charge. Les dossiers peuvent être abaissés au moyen d’une commande à distance située dans le coffre. Des coussins gonflables latéraux montés dans les sièges arrière sont de série dans toute la gamme, tandis qu’un accoudoir avec porte-gobelets ajoute au confort et à la commodité.

Quatre nouvelles couleurs sont proposées sur la nouvelle carrosserie. Deux de ces couleurs (Noir attitude métallisé et Bleu franc) sont toutes nouvelles pour Toyota au Canada. Le Noir attitude métallisé intègre une pigmentation d’un bleu éclatant pour présenter une dérivation intrigante au noir de jais traditionnel; le Bleu franc métallisé a reçu une pigmentation argent métallisé pour lui donner un fini vitrifié et cristallin.

Mais comme on dit toujours, une image vaut mille mots, alors nous vous invitons à jeter un coup d’oeil sur la galerie d’images de la Toyota Camry 2012.

« La toute nouvelle Camry vient renforcer le leadership de Toyota pour la qualité, la sécurité et la viabilité, en offrant aux conducteurs un design plus attrayant et une expérience de conduite plus innovatrice, a affirmé Warren Orton, directeur gestionnaire chez Toyota Canada Inc. Les clients canadiens apprécient la Toyota Camry depuis près de trois décennies, la portant au rang de leader dans le segment des intermédiaires.»

La Camry 2012 présente une forme à la fois élégamment simple et moderne, mettant l’accent sur une posture plus large et plus basse que les modèles précédents. Le design propose une architecture qui se démarque par des lignes profilées nettes et précises, une silhouette plus incurvée au niveau des portières et des moulures de bas de caisse mieux définies (chromées sur les modèles LE et XLE), ce qui donne à la Camry un aspect plus expressif.

Bien qu’elle ait conservé à peu près les mêmes dimensions extérieures que le modèle de génération précédente, la Camry 2012 offre un intérieur plus invitant et plus spacieux. Un tableau de bord redessiné, des sièges repositionnés et redessinés et des garnitures « amincies » au niveau des portières, des montants et du toit contribuent tous à rehausser l’espace et la sensation de dégagement perçue, tout en améliorant la visibilité à l’extérieur.

La Toyota Camry offre encore une fois le choix de trois groupes propulseurs, chacun d’eux ayant été amélioré pour 2012 afin de procurer une meilleure économie de carburant et une performance plus fougueuse. Tous les modèles Camry équipés du moteur quatre cylindres révisé de 2,5 L produisent maintenant une puissance de 178 ch, ce qui représente une hausse de 9 ch, et un couple maximum de 170 lb-pi. Leur consommation d’essence est de 8,2 L/100 km en ville et de 5,6 L/100 km sur l’autoroute, pour une cote de consommation combinée de 7 L/100 km.

Le moteur de 2,5 L est muni du double système de distribution à calage variable intelligent (double VVT-i), qui contrôle le calage des soupapes d’admission et d’échappement pour procurer une performance et une efficacité optimales à tous les régimes du moteur. Le système d’admission à commande acoustique (ACIS) aide à maximiser le couple sur une large plage de régimes du moteur.

Les toutes nouvelles Camry et Camry hybride proposeront un choix de cinq versions. La Camry sera offerte en version LE mettant l’accent sur la valeur, en version XLE de luxe et en version SE sport. Les XLE et SE seront livrables avec un moteur quatre cylindres ou V6. La Camry hybride sera proposée en versions LE et XLE.