Et vous connaissez la suite: les Giants ont gagné face aux Patriots avec une avance de 4 points. C’est ainsi que Jean Pascal a dû délaisser sa Mercedes-Benz, une voiture de luxe qui vaut une petite fortune. Ce pari lancé par Jean Pascal a d’ailleurs beaucoup fait réagir la twittosphère, et plutôt en mal qu’en bien.

Face aux réactions vives venant de toutes parts, et même des médias (TVA a fait spinner la non-nouvelle toute la journée), Jean Pascal a dû nuancer la nature de son pari cet après-midi:

Hé oui, Jean Pascal devra se passer de sa Mercedes pour seulement un mois. Ouf! En plus de sa réaction sur Twitter, le boxeur a tenu à s’expliquer par communiqué et s’excuse: « Je n’oserais jamais me moquer de ces temps économiques difficiles en gageant une voiture », avance-t-il. Malgré tout, il n’a pas eu la gêne d’affirmer qu’il possédait une autre voiture, une Range Rover, qui lui permettra d’effectuer malgré tout ses déplacements au fil du prochain mois.

Pour voir la « cérémonie » de partage des clés de la Mercedes-Benz de Jean Pascal, jetez un coup d’oeil à cette vidéo:

Avec sa nouvelle stratégie de croissance « Mercedes-Benz 2020 », Daimler souhaite revenir au top des ventes du segment des voiture de luxe d’ici la fin de la décennie au plus tard. Il apparaissait donc nécessaire pour Daimler d’abandonner la Maybach pour un modèle qui offre des possibilités de rentabilité plus intéressantes.

Un des éléments important de cette stratégie est d’offrir une large gamme de produits dans le segment des véhicules compacts. Par contre, pour Daimler, il est aussi nécessaire de renforcer ses positions dans le segment des voitures de luxe. Après avoir analysé les pour et les contre, il a été décidé par Daimler qu’il valait mieux de se concentrer entièrement sur son modèle le plus reconnu dans le segment des voitures de luxe, soit la Mercedes-Benz.

Ainsi, il n’y aura pas de successeurs à l’actuelle Maybach, dont la production sera arrêtée au plus tard en 2013 à l’occasion du lancement de la Classe S.

En parallèle, Mercedes-Benz va graduellement étendre son offre de Classe S. De cette manière, Mercedes-Benz sera en mesure d’avoir une offre encore plus attrayante pour les clients actuels de la Maybach, de même qu’aux autres propriétaires de marques concurrentes, permettant ainsi à Daimler d’accroître ses opportunités de vente et ses profits potentiels.

En souvenir de la Maybach, nous vous invitons donc à consulter la galerie photos de ce modèle qu’on a pu apercevoir en octobre au Qatar Prix de l’Arc de Triomphe.

Sur 31 véhicules engagés à Zandvoort, six gullwing étroitement dérivées de la SLS AMG étaient sur la grille de départ, engagées par des équipes tchèques, françaises et allemandes. Samedi, pour la première manche, les deux SLS du team Heico Motorsport partaient en première ligne. Le lendemain, la SLS de l’équipe Gravity Charouz Racing partait elle aussi de la première ligne, tandis que les deux voitures du Graff Racing s’étaient qualifiées juste derrière.

Cette saison a été la plus exaltante depuis le lancement du Championnat d’Europe de FIA GT3 en 2006. A la veille de la finale en effet, vingt pilotes se tenaient dans un mouchoir et pouvaient remporter le titre. Avec des SLS AMG « au top » : à eux deux, les teams Heico Motorsport et Graff Racing sont monté sept fois sur le podium et ont gagné deux courses.

Ola Källenius, Président de Mercedes-AMG GmbH, affirme: « Nous sommes très fiers du titre remporté par le team Heico Motorsport, le premier pour notre Mercedes-Benz SLS AMG GT3. La saison a été très disputée, sept marques se partageant douze victoires. Cela rend le succès du team Heico Motorsport encore plus admirable. Avec le Graff Racing, ils ont tous deux réussi à exploiter tout le potentiel de la SLS AMG GT3, tant au niveau de ses performances que de sa fiabilité. Félicitations ! »

Pour plus d’informations sur la Mercedes-Benz SLS AMG GT3

Il n’y a pas une grande différence entre la berline et la coupée. On y perçoit quelques changements sur le devant, mais sans plus. Si vous n’avez pas prévu un fort budget pour une automobile, il faut immédiatement oublier la C63 AMG 2012. Par contre, vous pouvez la garder dans vos rêves les plus fous. Disons que vous n’êtes pas la seule personne à rêver à une telle beauté. Enfin, nous vous invitons à consulter les photos pour vous faire une meilleure idée de la voiture en question.