Celle-ci fait pas mal couler d’encre. En effet, plusieurs chroniqueurs et amateurs automobiles ont déjà dit ce qu’il pensait de la nouvelle sous-compact. À vrai dire, les commentaires sont assez partagés. Certains apprécient, et d’autres aiment moins. Cependant, personne ne semble réellement la détester avec la même intensité que la Civic 2012 présentée plus tôt cette semaine.

Par contre, au risque de nous répéter, les spécifications techniques de la nouvelle Versa 2012 ne sont pas nécessairement très convaincantes. Que penser d’un moteur de 1.6L de seulement 109 chevaux quand la concurrence en possède 138 et offre une meilleure cote de consommation d’essence? D’accord, je vois déjà les petits vendeurs chez Nissan affirmer que les produits Hyundai ne sont pas fiables.

Le temps où les Accent et Elantra de ce monde n’étaient pas fiables est depuis longtemps dernière nous, il faut passer à un autre appel. Enfin, je vous laisse maintenant avec la galerie de photos.

C’est la version berline qui a été présentée que l’on caractérise de sous-compact, mais qui à des allures d’automobile compacte. Vous comprendrez qu’à l’intérieur, l’impression de grandeur est très bien réussie. L’espace pour les passagers arrière est quelque peu amélioré ainsi que le coffre qui est gigantesque, pour cette catégorie bien entendu. Si la Versa 2012 offres de l’espace à profusion, certains n’aimeront pas l’esthétique de l’intérieur. Bref, il s’agit d’une question de goût. C’est tout de même mieux qu’une pauvre Yaris, mais peut-être pas à la hauteur de l’excellente Hyundai Accent.

Comme prévu, c’est la motorisation du Nissan Juke qui sera utilisée dans la nouvelle Versa. Soit un moteur de 1.6L libérant 109 chevaux et 107 livres de torque. Comparativement au Juke, c’est l’option turbo qui s’enlève. Enfin, il ne fallait tout de même pas s’attendre à ce que la Versa 2012 ait un moteur turbo. La fameuse transmission automatique CTV de nouvelle génération est offerte en option et une boîte manuelle à 5 rapports vient de série. Encore une fois, la compétition semble faire beaucoup mieux au point de vue mécanique. La Hyundai Accent semble réellement une coche au dessus de la Versa.

Construite au Mexique, vous pourrez vous procurer la nouvelle Nissan Versa 2012 dès la fin de l’été 2011. Enfin, il ne faut surtout pas que la Versa viennent nuire aux ventes de la Sentra. Une distinction plus marquer s’impose donc. Qu’est-ce que Nissan fera pour remédier à la situation?

Personnellement, j’aime bien la Versa 2012, mais mon choix ne s’arrêterait pas sur celle-ci. La Accent en offre beaucoup plus. 138 chevaux et des boîtes manuelles et automatiques de 6 rapports tout en ayant une cote de consommation d’essence beaucoup moins élevée. Par contre, si j’aurais a acheté une auto dans cette catégorie, j’irais tout de même faire l’essai routier de la Versa 2012, d’un coup qu’elle me séduise!